Я-то это понимаю, и не замечала за собой какую-то экономию на собаке.
Вопрос в другом - как узнать, на последние ли деньги куплен щенок? Может, при его покупке требовать справку с работы по форме, о заработке за последние 2 года? Обязать в договоре купли-продажи тратить на щенка не менее 10 тыс. руб/мес.?
Мне кажется, это бред.

vatr писал(а):

Может, поднять вопрос следующего плана: людям с каким ежемесячным чистым доходом позволено держать бордер колли?

Меня б в этот клуб не пустили!

Вот и я уверена, что от доходов человека ничего не зависит.
У меня есть подруга, которая при ОЧЕНЬ скромной зарплате госслужащего умудрилась купить спортивного классного коня, и содержит его уже не первый год. Конь холёный, регулярно выступает на стартах, тренируется у лучшего тренера Самары, его амуниции позавидуют многие. И что? Если бы я раньше увидела квиточек с её зарплатой, ни за что бы не поверила, что на эти деньги можно содержать такого коня. Купила она его, кстати, в кредит.


На содержание собаки уходит в разы меньше денег, чем на содержание лошадей. Думаю, что любому среднестатистическому человеку по карману содержать бордер колли.
Насть, а как же ты не побоялась продавать щенка школьнице в рассрочку, мама которой была даже не в курсе, что дома скоро появится новый жилец?

Моя знакомая содержит лошадь на частной конюшне в Московской области. Точнее, три лошади, одна из которых уже в возрасте. Оплата - 9 тыщ руб в месяц за одну. В пределах МКАД, по слухам, берут 40-60 тыщ за содержание одной лошади. Зависит от набора предоставляемых услуг и место расположение конюшни.
Насчет доставки щенка. Можно, конечно закрыть глаза на то,как собака перенесет самолет, например. Получить в аэропорту, то, что прилетит, а там уже разбираться по ситуации. Получали щенка лабрадора из Польши, который прилетел самолетом. В Польше его погрузили в контейнер, документы, как полагается и пр. Самолет приземлился в Шереметьево, кажется, все уже позади. Но из багажного отделения его получали 6 часов! ( Где то в интернете я читала, что есть такой норматив, когда животное должно быть передано владельцу не позднее 12 часов после приземления ) Была какая то проволочка с документами или таможней, не суть. В машину его погрузили через 9 часов. Чем его там кормили или поили остается загадкой. Персонал говорил, что ему что то давали в аэропорту. Вылетел он из этой переноски пулей, весь охреневший, с затекшими лапами, голооодный, стал лизаться, скулить. Видно было, как он страдал эти 9 часов. Неделю потом лечили от растройства желудка. То ли стресс сказался, то ли в аэропорту что нибудь дали. А щенок дорогущий из очень известного польского питомника, почти с непробиваемой психикой.
Очень жалко было собаку.

vatr
Ну, Польша не Африка, до неё можно доехать на автомобиле, на поезде и даже на автобусе-собаковозе. С остановками, прогулками, играми и прочими щенячьими радостями.

И если есть сопровождающий, то процесс получения в аэропорту проще, это получается багаж, а не карго. Карго - это по сути груз, требующий растомаживания - это и занимает столько времени (бумажная волокита с беготней по аэропорту, а щенок в это время сидит на складе).

vatr
Не за что.
Поэтому некоторые питомники и пишут сразу - "щенков карго не отправляем".

Обычно до 8 кг вместе с переноской пускают в салон(но зависит от компании, есть которые вобще не берут животных никаких, даже хомячков)
2, 5-3х месячный бордер влезает в салон по весу.
Как щас помню - Джема вместе с переноской (пластиковый бокс) весила 6 кг. Летели вместе с ней в салоне с Венгрии, нас пересадили, выделив отдельный ряд, чтобы расположится с комфортом с нашей переноской, всё время бегали водичку предлагали.. Правда, лететь было всего часа 2-4 (не помню точно), Джема дрыхла. С самолёта сошли и сразу домой поехали.

У нас взвешивали, но документы на щенка - да.. никто не проверял ни при посадке, ни при приземлении:) И на посадке на досмотр и вообще везде - нас первыми пропускали - щеночек же, уси-пуси. Мне понравилось со щенком летать:)))))